Știri naționale și internaționale

UBER dezvăluie datele. Orașele cu cele mai multe călătorii, intervale orare și diferențele între olteni și restul țării

Redacția•10 decembrie 2025

Pe scurt

Analiza recentă realizată de Uber relevă că în 2025, cel mai mare volum de călătorii la nivel național în România s-a înregistrat în intervalul orar 12:00-17:00, în timpul după-amiezelor din zilele lucrătoare, un tipar comun tuturor regiunilor, inclusiv Transilvania, Oltenia, Muntenia, Moldova, Bucovina, Dobrogea, Crișana, Banat și Maramureș. În privința celui de-al doilea interval cu volum mare de curse, acesta variază conform regiunilor: diminețile în Muntenia, Banat, Transilvania, Moldova, Dobrogea și Bucovina, în timp ce în Oltenia, Crișana și Maramureș predomină serile săptămânii. Aceste tendințe reflectă modul în care românii utilizează Uber pentru naveta zilnică, drumuri scurte în oraș sau deplasări între întâlniri, cu un vârf clar în mijlocul zilei și impact local asupra celorlalte intervale orare. Din portofoliul Uber, cel mai folosit serviciu rămâne Uber X, urmat de Uber Comfort în multe orașe precum Alba Iulia, Cluj-Napoca, București sau Iași, în timp ce Timișoara se evidențiază prin adoptarea Uber Electric, opțiunea eco fiind a doua ca popularitate. De asemenea, Focșani preferă UberX Priority pentru rapidiatate și prioritate, iar Iași, Brașov și Cluj-Napoca sunt orașele cu cele mai multe rezervări Uber Reserve. Cele mai bune ratinguri pentru șoferi sunt acordate în ordine în Timișoara, Iași, București și Brașov. Clasamentul orașelor cu cele mai multe curse Uber în 2025 este condus de București, urmat de Timișoara, Iași, Brașov și Cluj-Napoca, iar destinațiile preferate în aceste orașe includ AFI Cotroceni în București, Iulius Town în Timișoara, Palas Mall în Iași, Gara Brașov și Iulius Mall în Cluj-Napoca. Acest raport evidențiază atât uniformitatea unor tipare de mobilitate, cât și diversitatea preferințelor regionale în utilizarea serviciilor Uber în România.

Compania Uber a publicat recent o analiză detaliată privind mobilitatea la nivel național, oferind o imagine clară asupra modului în care românii folosesc serviciile de ride-hailing în 2025. Rezultatele arată un pattern bine conturat, valabil în toate regiunile țării, și relevă diferențele notabile în comportamentul utilizatorilor din Oltenia comparativ cu celelalte zone.

Intervalul orar cu cele mai multe curse: după-amiaza în timpul săptămânii

O constantă puternică în toate regiunile României este faptul că cel mai mare volum de călătorii cu Uber se înregistrează în intervalul 12:00 - 17:00, în timpul zilelor lucrătoare. Astfel, fie că vorbim despre Transilvania, Oltenia, Muntenia, Moldova, Bucovina, Dobrogea, Crișana, Banat sau Maramureș, după-amiaza este perioada în care cei mai mulți români apelează la serviciile Uber.

Această tendință reflectă, probabil, o combinație între naveta de prânz, drumurile scurte prin oraș sau deplasările pentru diferite întâlniri și activități, când o mașină la comandă devine o soluție convenabilă.

Diferențele regionale în ceea ce privește al doilea vârf de activitate

În privința celui de-al doilea interval cu un volum ridicat de curse, patternurile variază semnificativ între regiuni. Astfel:

În Muntenia, Banat, Transilvania, Moldova, Dobrogea și Bucovina, diminețile din timpul săptămânii reprezintă următorul moment cu un număr mare de călătorii.
În schimb, în Oltenia, Crișana și Maramureș, serile în zilele lucrătoare sunt intervalele cu un trafic mai intens de utilizatori Uber.

Aceste diferențe sugerează că obiceiurile locale, programul de muncă, orele de începere sau încheiere ale activităților zilnice influențează modul în care oamenii își organizează deplasările.

Ce produse Uber preferă românii?

Din portofoliul Uber, serviciul cel mai solicitat continuă să fie Uber X, clasicul serviciu de ride-hailing accessibil și rapid.

Însă, când vine vorba de al doilea produs ca popularitate, situația devine mai diversificată în funcție de orașe:

Uber Comfort este al doilea ca popularitate în mai multe orașe mari și medii, precum Alba Iulia, Târgoviște, Tulcea, Cluj-Napoca, București, Oradea, Baia Mare, Brașov, Târgu Mureș, Sibiu, Suceava, Satu Mare, Botoșani, Iași și Arad.
Orașul Timișoara se remarcă printr-o adopție ridicată a serviciului Uber Electric, o opțiune eco-friendly care ocupă aici poziția secundă în preferințele utilizatorilor.
În Focșani, utilizatorii par să prioritizeze viteza și serviciile premium, UberX Priority fiind al doilea cel mai utilizat serviciu.
De asemenea, pentru cursele cu rezervare în avans prin Uber Reserve, orașele Iași, Brașov și Cluj-Napoca conduc în topuri.

Unde găsim cei mai bine apreciați șoferi Uber?

Evaluările șoferilor reprezintă un indicator important pentru calitatea serviciilor. Potrivit datelor Uber, cele mai bune ratinguri au fost înregistrate în orașele:

Timișoara
Iași
București
Brașov

Această ierarhie arată o atenție sporită acordată experienței pasagerilor în aceste centre urbane.

Topul orașelor cu cele mai multe călătorii Uber în 2025

Clasamentul orașelor cu cele mai multe curse Uber pe anul curent este condus de:

București
Timișoara
Iași
Brașov
Cluj-Napoca

Aceste metropole sunt cele care concentrează cel mai mult trafic de pasageri, reflectând totodată tendințele demografice și economice din România.

Cele mai populare destinații Uber în principalele orașe

Analiza detaliată a curselor arată că în fiecare dintre cele cinci orașe de top există anumite puncte fierbinți, folosite frecvent drept destinații:

București: AFI Cotroceni, unul dintre cele mai mari mall-uri din capitală.
Timișoara: Iulius Town, un centru comercial și de divertisment reprezentativ pentru oraș.
Iași: Palas Mall, centrul major de cumpărături și petrecere a timpului liber.
Brașov: Gara Brașov, punctul cheie de transport feroviar și transbordare.
Cluj-Napoca: Iulius Mall, un reper important pentru cumpărăături și socializare.

Concluzie

Datele oferite de Uber relevă faptul că românii folosesc din ce în ce mai mult serviciile de ride-hailing pentru nevoi variate, de la navetă până la deplasări ocazionale, cu un vârf clar în după-amiezele zilelor lucrătoare. Diferențele regionale în intervalele secundare de trafic și în preferințele pentru anumite produse Uber scot în evidență diversitatea comportamentului de mobilitate în România. Totodată, orașele mari devin din ce în ce mai bine conectate prin aceste platforme digitale, creând o experiență de transport urban tot mai eficientă și adaptată nevoilor locale.

Pentru mai multe știri din domeniul mobilității și tehnologiei urbane, urmărește-ne și rămâi conectat la cele mai recente evoluții din România.

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleCompanii

Articole similare

Top constructori cale ferată: Spaniolii de la FCC și asocierea Alstom – Arcada au avut cele mai mari progrese în 2025

În anul 2025, constructorii de cale ferată din România au făcut progrese semnificative, cu Spaniolii de la FCC în fruntea clasamentului, raportând un avans de peste 34 puncte procentuale în lucrările de modernizare a Lotului 2 Lugoj – Timișoara Est, unde s-a atins un stadiu de execuție de peste 55% pentru cei 54 de kilometri reabilitați. Pe locul al doilea se situează asocierea Alstom – Arcada, care a înregistrat un avans de 32 puncte procentuale pe segmentul Cluj Napoca – Aghireș, ajungând la 53% din lucrări finalizate, urmată de aceeași asociere ce a progresat cu 23 puncte procentuale pe lotul Aghireș – Poieni, cu un procent de modernizare de 54%. Italienii de la WeBuild au continuat să avanseze în top, cu aproape 21 puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria (29% finalizat) și peste 17 puncte pe Ronaț Triaj – Arad (aproximativ 22% finalizat). În continuare, asocierea Arcada – ISPCF a obținut un progres de 17 puncte procentuale cu lucrările la liniile din stațiile Ciulnița și Fetești, unde execuția a depășit 86%. Proiectele mega-tunelurilor Apața – Cața, parte a căii ferate Brașov – Sighișoara, au înregistrat un avans de 13,7 puncte prin asocierea RailWorks (Aktor – Alstom – Arcada). WeBuild și RailWorks și-au menținut prezența în top prin câștigarea a peste 13 și respectiv aproape 12 puncte procentuale pe alte loturi importante precum Timișoara Est – Ronaț Triaj și capetele liniei Brașov – Sighișoara. Pe locul zece se află asocierea FCC – Gulermak – CNN cu un progres de peste 11 puncte pe lotul Poieni – Aleșd, iar restul șantierelor monitorizate arătând un avans sub 10 puncte procentuale anual. Aceste evoluții semnificative evidențiază dinamismul și angajamentul constructorilor feroviari pentru modernizarea infrastructurii din România, promițând o conectivitate feroviară îmbunătățită și eficiente sporite pe viitor.

Prețul mediu spot al energiei electrice a fost mai mare în România în 2025

Prețul mediu spot al energiei electrice pe piața pentru ziua următoare (PZU) din București a înregistrat în decembrie 2025 o valoare de 599 lei/MWh, în scădere ușoară cu aproximativ 3% față de noiembrie (618 lei/MWh), datorită condițiilor meteorologice mai favorabile și unui consum redus în contextul mai multor zile libere. Comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, apartenența prețurilor din decembrie 2025 este cu aproape 15% mai mică față de valoarea de 701 lei/MWh din decembrie 2024. Totuși, la nivel anual, prețul mediu al PZU pentru 2025 a fost de 545 lei/MWh, mai ridicat comparativ cu media anului 2024, de 515 lei/MWh, influențat în mod semnificativ de un val de frig puternic în februarie și problemele privind limitarea extracției de gaze din depozitele subterane, când prețul a urcat la 782 lei/MWh. O schimbare majoră pentru piața energetică din România în 2025 a fost implementarea tranzacționării energiei electrice la intervale de 15 minute începând cu toamna anului trecut, măsură care facilitează o adaptabilitate mai bună la dinamica sistemului energetic, susținut tot mai mult de surse regenerabile și instalații de stocare. Această modificare operațională, apreciată ca una dintre cele mai importante din ultimii ani, a fost realizată cu succes de OPCOM, operatorul pieței, și reprezintă un pas crucial în alinierea pieței românești la standardele europene, contribuind astfel la o funcționare mai eficientă și competitivă a Pieței pentru Ziua Următoare.

Interes uriaș pentru vânzarea de energie electrică în Ucraina din țările vecine: Ungaria, Slovacia și România

Licitațiile pentru vânzarea de energie electrică către Ucraina au început pe 15 decembrie 2025, iar livrările directe sunt programate să demareze în ianuarie 2026, conform CEE Energy News. Interesul pentru aceste licitații a fost extrem de ridicat, suprasubscrierea depășind de aproximativ zece ori capacitatea disponibilă, reflectând o cerere masivă din partea țărilor vecine: Ungaria, Slovacia și România. Astfel, Ungaria a primit o alocare de 460 MW, cu un preț maxim de 13,4 €/MW și o cerere totală de 4.625 MW din partea a 37 de participanți, dintre care 20 au fost câștigători. Slovacia a alocat 172 MW, cu un preț maxim de 16 €/MW și o cerere de 1.826 MW, având 38 de participanți și 20 de câștigători. România, la rândul său, a alocat tot 172 MW, la un preț maxim de 10,82 €/MW, cu o cerere de 1.815 MW și 23 de participanți, dintre care 10 s-au ales cu contracte. Aceste licitații lunare nu numai că asigură stabilitatea rețelei electrice ucrainene în contextul actual, dar contribuie și la reducerea costurilor importurilor energetice pe termen lung, sprijinind astfel securitatea energetică regională și cooperarea dintre Ucraina și țările vecine. Astfel, piața energetică din Europa Centrală și de Est se dinamizează, generând oportunități semnificative pentru furnizorii de energie electrică din regiune.