Știri naționale și internaționale

Gigantul aerospațial internațional Sonaca dublează capacitatea fabricii din România și face angajări. Românii fac piese pentru Airbus A320, cel mai vândut avion din lume VIDEO

Redacția•13 noiembrie 2025

Pe scurt

Gigantul aerospațial internațional Sonaca a anunțat dublarea capacității fabricii sale din România, finalizată în noiembrie 2024 și recepționată oficial în mai 2025, prin adăugarea unei noi clădiri de 14.000 mp, consolidând astfel prezența sa industrială în Bădeni, județul Cluj. Această investiție strategică va genera 160 de noi locuri de muncă, iar procesul de recrutare este în plină desfășurare, vizând specialiști tehnici și operatori calificați în prelucrare CNC, formarea tablei, tratarea suprafețelor și lipirea metalelor în condiții climatice controlate, pentru a respecta standardele exigente Airbus. După finalizarea angajărilor, echipa Sonaca România va număra aproximativ 300 de angajați, implicând operatori, specialiști tehnici și manageri de departament, care vor produce componente esențiale pentru Airbus A320 și A321, cele mai populare aeronave comerciale din lume, cu procese inovatoare care respectă cerințele tehnice stricte ale Airbus. Sonaca, lider mondial în proiectarea și fabricarea de componente aerospațiale pentru piețele civile, de apărare și spațiale, a înregistrat o creștere semnificativă după achiziția Aciturri, ajungând la 6700 de angajați și o cifră de afaceri de 1,2 miliarde de euro, fiind prezentă în proximitatea principalilor clienți globali precum Boeing, Bombardier, Embraer și Airbus. CEO-ul grupului, Yves Delatte, subliniază faptul că aceasta extindere reflectă o adaptare continuă la cerințele pieței pentru tehnologii avansate și colaborări strânse cu producătorii originali și marchează o etapă importantă în relația de aproape 40 de ani cu Airbus, care a stabilit recent un nou record istoric, Airbus A320 devenind cel mai vândut avion de linie la nivel mondial, cu peste 12.260 de unități livrate din 1988, depășind vechiul record al Boeing 737. Această expansiune și angajările din România confirmă poziția Sonaca ca un jucător-cheie în industria aerospațială globală și un partener de încredere pentru Airbus în următorul deceniu.

Sonaca România își dublează capacitatea de producție și angajează 160 de noi specialiști pentru piese Airbus A320

Gigantul internațional în domeniul aerospațial, Sonaca, face un pas important în dezvoltarea facilităților sale din România, prin dublarea capacității fabricii din Bădeni, județul Cluj. Noua investiție, finalizată în noiembrie 2024 și recepționată oficial în mai 2025, aduce o clădire complet nouă cu o suprafață de 14.000 mp și pregătește terenul pentru creșterea numărului de angajați și extinderea producției.

Creștere semnificativă și noi locuri de muncă în industria aerospațială românească

„Această realizare reflectă capacitatea Sonaca România de a implementa eficient proiecte strategice, susținând expansiunea întregului grup”, a subliniat Charles Roussel, Directorul General al Sonaca România. Ca urmare a investiției, compania va crea 160 de posturi noi, iar în urma procesului de recrutare care este în plină desfășurare, echipa va ajunge la aproximativ 300 angajați.

În acest context, Sonaca caută să angajeze nu doar operatori de producție calificați, ci și specialiști tehnici și personal de suport. „Pregătim echipe pentru operarea echipamentelor noi și pentru calificarea liniilor la standardele Airbus,” a detaliat Charles Roussel. Competențele vizate includ prelucrarea CNC, formarea tablei, tratamentul suprafețelor și lipirea metalelor, toate realizate în condiții climatice controlate pentru a se asigura calitatea ridicată a produselor.

Produse esențiale pentru cele mai populare avioane comerciale din lume

Sonaca România este responsabilă pentru fabricarea pieselor principale pentru două programe-cheie: slaturile de la Airbus A320 și flapsurile pentru modelul Airbus A321. Noua unitate de producție este echipată cu tehnologii unice pentru formarea tablei și lipirea metalelor, respectând cu strictețe standardele impuse de Airbus.

„Piața aerospațială evoluează către cerințe tehnologice mai complexe, cu performanțe superioare și o colaborare din ce în ce mai strânsă între producătorii de echipamente originale și partenerii lor,” explică Yves Delatte, CEO al grupului Sonaca. „Ne adaptăm permanent pentru a răspunde acestor provocări prin inovație, extinderea capacității de producție și livrarea de componente structurale fiabile, de cea mai bună calitate.”

Parteneriat pe termen lung cu Airbus – o colaborare de aproape 40 de ani

Grupul Sonaca colaborează cu Airbus încă de la începuturile sale, iar această investiție consolidează un parteneriat care durează deja aproape patru decenii. „Sunt încântat să văd cum această colaborare atinge noi culmi pentru următorul deceniu,” a adăugat Yves Delatte, arătând astfel încrederea în viitorul cooperării.

Sonaca este un lider global în proiectarea, fabricarea și asamblarea componentelor aeronautice, activând pe piețe diverse – de la civile, la de apărare și aerospațiale. Grupul integrează capacități industriale complexe și produce structuri și piese din metal și materiale compozite de înaltă performanță.

Echipa și cifra de afaceri Sonaca la nivel global

După achiziția companiei Aciturri, Sonaca ajunge la un număr total de aproximativ 6700 de angajați și o cifră de afaceri de 1,2 miliarde de euro. Compania este prezentă strategic aproape de toți marii producători din industrie, având unități în SUA (pentru Boeing), Canada (Bombardier), Brazilia (Embraer) și Europa (Airbus, Dassault, Pilatus), asigurând astfel un contact direct cu clienții săi.

Airbus A320 – cel mai vândut avion comercial din lume

Airbus A320, pentru care produc piesele Sonaca România, a devenit avionul de linie cel mai vândut din istorie, depășind recordul stabilit anterior de Boeing 737. În octombrie 2025, odată cu livrarea către compania Flynas, Airbus a atins cifra impresionantă de 12.260 de aparate A320 livrate din 1988 încoace. Acest succes marchează o etapă importantă în industria aviatică și confirmă performanța și relevanța modelului A320 pe piața aeronautică globală.

Investiția masivă în fabricile Sonaca din România nu este doar o dovadă a încrederii în potențialul echipei locale, ci și un semnal clar al poziționării României ca un hub important în industria globală de componente aerospațiale, contribuind direct la fabricarea celui mai răspândit avion de pasageri la nivel mondial.

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleCompanii

Articole similare

Top constructori cale ferată: Spaniolii de la FCC și asocierea Alstom – Arcada au avut cele mai mari progrese în 2025

În anul 2025, constructorii de cale ferată din România au făcut progrese semnificative, cu Spaniolii de la FCC în fruntea clasamentului, raportând un avans de peste 34 puncte procentuale în lucrările de modernizare a Lotului 2 Lugoj – Timișoara Est, unde s-a atins un stadiu de execuție de peste 55% pentru cei 54 de kilometri reabilitați. Pe locul al doilea se situează asocierea Alstom – Arcada, care a înregistrat un avans de 32 puncte procentuale pe segmentul Cluj Napoca – Aghireș, ajungând la 53% din lucrări finalizate, urmată de aceeași asociere ce a progresat cu 23 puncte procentuale pe lotul Aghireș – Poieni, cu un procent de modernizare de 54%. Italienii de la WeBuild au continuat să avanseze în top, cu aproape 21 puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria (29% finalizat) și peste 17 puncte pe Ronaț Triaj – Arad (aproximativ 22% finalizat). În continuare, asocierea Arcada – ISPCF a obținut un progres de 17 puncte procentuale cu lucrările la liniile din stațiile Ciulnița și Fetești, unde execuția a depășit 86%. Proiectele mega-tunelurilor Apața – Cața, parte a căii ferate Brașov – Sighișoara, au înregistrat un avans de 13,7 puncte prin asocierea RailWorks (Aktor – Alstom – Arcada). WeBuild și RailWorks și-au menținut prezența în top prin câștigarea a peste 13 și respectiv aproape 12 puncte procentuale pe alte loturi importante precum Timișoara Est – Ronaț Triaj și capetele liniei Brașov – Sighișoara. Pe locul zece se află asocierea FCC – Gulermak – CNN cu un progres de peste 11 puncte pe lotul Poieni – Aleșd, iar restul șantierelor monitorizate arătând un avans sub 10 puncte procentuale anual. Aceste evoluții semnificative evidențiază dinamismul și angajamentul constructorilor feroviari pentru modernizarea infrastructurii din România, promițând o conectivitate feroviară îmbunătățită și eficiente sporite pe viitor.

Prețul mediu spot al energiei electrice a fost mai mare în România în 2025

Prețul mediu spot al energiei electrice pe piața pentru ziua următoare (PZU) din București a înregistrat în decembrie 2025 o valoare de 599 lei/MWh, în scădere ușoară cu aproximativ 3% față de noiembrie (618 lei/MWh), datorită condițiilor meteorologice mai favorabile și unui consum redus în contextul mai multor zile libere. Comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, apartenența prețurilor din decembrie 2025 este cu aproape 15% mai mică față de valoarea de 701 lei/MWh din decembrie 2024. Totuși, la nivel anual, prețul mediu al PZU pentru 2025 a fost de 545 lei/MWh, mai ridicat comparativ cu media anului 2024, de 515 lei/MWh, influențat în mod semnificativ de un val de frig puternic în februarie și problemele privind limitarea extracției de gaze din depozitele subterane, când prețul a urcat la 782 lei/MWh. O schimbare majoră pentru piața energetică din România în 2025 a fost implementarea tranzacționării energiei electrice la intervale de 15 minute începând cu toamna anului trecut, măsură care facilitează o adaptabilitate mai bună la dinamica sistemului energetic, susținut tot mai mult de surse regenerabile și instalații de stocare. Această modificare operațională, apreciată ca una dintre cele mai importante din ultimii ani, a fost realizată cu succes de OPCOM, operatorul pieței, și reprezintă un pas crucial în alinierea pieței românești la standardele europene, contribuind astfel la o funcționare mai eficientă și competitivă a Pieței pentru Ziua Următoare.

Interes uriaș pentru vânzarea de energie electrică în Ucraina din țările vecine: Ungaria, Slovacia și România

Licitațiile pentru vânzarea de energie electrică către Ucraina au început pe 15 decembrie 2025, iar livrările directe sunt programate să demareze în ianuarie 2026, conform CEE Energy News. Interesul pentru aceste licitații a fost extrem de ridicat, suprasubscrierea depășind de aproximativ zece ori capacitatea disponibilă, reflectând o cerere masivă din partea țărilor vecine: Ungaria, Slovacia și România. Astfel, Ungaria a primit o alocare de 460 MW, cu un preț maxim de 13,4 €/MW și o cerere totală de 4.625 MW din partea a 37 de participanți, dintre care 20 au fost câștigători. Slovacia a alocat 172 MW, cu un preț maxim de 16 €/MW și o cerere de 1.826 MW, având 38 de participanți și 20 de câștigători. România, la rândul său, a alocat tot 172 MW, la un preț maxim de 10,82 €/MW, cu o cerere de 1.815 MW și 23 de participanți, dintre care 10 s-au ales cu contracte. Aceste licitații lunare nu numai că asigură stabilitatea rețelei electrice ucrainene în contextul actual, dar contribuie și la reducerea costurilor importurilor energetice pe termen lung, sprijinind astfel securitatea energetică regională și cooperarea dintre Ucraina și țările vecine. Astfel, piața energetică din Europa Centrală și de Est se dinamizează, generând oportunități semnificative pentru furnizorii de energie electrică din regiune.