Știri naționale și internaționale

Celebrul brand Castrol a fost vândut

Redacția•25 decembrie 2025

Pe scurt

Celebrul brand Castrol, unul dintre cei mai mari și recunoscuți producători de lubrifianți la nivel mondial, a fost vândut într-o tranzacție semnificativă realizată de BP, parte esențială a planului companiei de a genera 20 de miliarde de dolari din vânzări de active, tranzacția aducând aproximativ 6 miliarde de dolari, inclusiv plăți anticipate legate de participația de 35% pe care BP o va păstra. Această mișcare strategică vizează reducerea semnificativă a datoriei nete, care la finalul trimestrului al treilea din 2025 era de 26,1 miliarde de dolari, și întărește angajamentul BP de a-și optimiza portofoliul și fluxurile de numerar. Fondat acum 126 de ani, Castrol deține poziții puternice pe piețele auto, industriale și maritime, iar noua structură de joint venture permite BP să rămână expus la potențialul de creștere al brandului, oferind în același timp o opțiune de ieșire după perioada de lock-up de doi ani. Stonepeak, fondul cu active de 80 de miliarde de dolari condus de Anthony Borreca, își asumă rolul de partener, aducând capital, experiență și expertiză în sectorul energetic, fapt ce stimulează inovația și dezvoltarea continuă a afacerii Castrol, cum a subliniat CEO-ul Michelle Jou. Castrol furnizează uleiuri de motor, fluide industriale și unsori prin circa 20 de fabrici și peste 100 de facilități la nivel global, deservind peste 150 de țări și având o istorie impresionantă cu aplicații diverse – de la primele linii aeriene cu reacție și avionul Concorde până la misiuni spațiale de peste șase decenii și echipe de curse profesioniste, ceea ce întărește statutul său iconic și reputația solidă. Finalizarea tranzacției este așteptată la sfârșitul anului 2026, sub rezerva aprobărilor autorităților, marcând astfel o etapă importantă pentru BP în consolidarea situației financiare și pentru Castrol în continuarea evoluției sale ca lider global în industria lubrifianților.

Celebrul brand Castrol a fost vândut: o tranzacție istorică pentru BP și piața lubrifianților

BP, unul dintre giganții mondiali din industria energiei, a realizat una dintre cele mai importante vânzări din istoria sa, cedând brandul Castrol, un nume emblematic în domeniul lubrifianților, după 126 de ani de prezență pe piață. Această tranzacție marchează un pas esențial în strategia BP de a strânge 20 de miliarde de dolari din vânzări de active, parte a programului său amplu de optimizare financiară.

Detalii financiare ale tranzacției: BP în proces de consolidare

Suma obținută din această vânzare este estimată la aproximativ 6 miliarde de dolari. Din această sumă, 800 de milioane provin din plăți anticipate accelerate de dividende, legate de păstrarea de către BP a unui pachet minoritar de 35% din acțiuni. Scopul companiei este clar: a folosi în întregime această sumă pentru reducerea datoriei nete, care atingea 26,1 miliarde de dolari la încheierea trimestrului trei din 2025.

Această cesiune face parte dintr-un efort susținut al BP de a-și întări poziția financiară, de a-și rafina portofoliul de afaceri și de a genera lichidități mai consistente. Până în prezent, compania a finalizat sau a anunțat peste jumătate din tranzacțiile planificate, ce însumează 20 de miliarde de dolari în vânzări de active, acumulând încasări ce depășesc 11 miliarde de dolari.

Castrol – un brand legendar cu o istorie impresionantă

Fondat acum mai bine de un secol, Castrol este recunoscut în toată lumea pentru poziția sa solidă pe segmente precum auto, industrial și maritim. Noua configurație de joint-venture oferă BP posibilitatea de a păstra o expunere la potențialul de creștere al Castrol, dar și opțiunea unei ieșiri totale după o perioadă de blocaj de doi ani.

Anthony Borreca, Senior Managing Director și Co-Head of Energy la Stonepeak – fondul care preia o parte importantă a afacerii – explică importanța lubrifianților: „Aceștia sunt esențiali pentru funcționarea sigură și eficientă a aproape tuturor vehiculelor, utilajelor și proceselor industriale la nivel global. Moștenirea de 126 de ani a Castrol a consolidat o poziție de lider și a creat un portofoliu de produse distinctiv, care aduce un plus de valoare clienților.”

Stonepeak gestionează active de 80 de miliarde de dolari și se arată entuziasmat să colaboreze atât cu echipa talentată a Castrol, cât și cu BP, care va continua să sprijine dezvoltarea ca acționar minoritar.

O viziune comună pentru viitorul Castrol

Michelle Jou, CEO-ul Castrol, a subliniat entuziasmul companiei pentru noul parteneriat: „Sprijinul financiar și expertiza Stonepeak în domeniul energetic, precum și experiența sa în colaborarea cu firme similare, vor fi esențiale pentru creșterea și inovarea afacerii noastre. Această tranzacție demonstrează dedicarea noastră de a investi în viitor și de a crea noi oportunități pentru succes.”

Prezența globală și realizările remarcabile ale Castrol

Castrol este recunoscut nu doar ca furnizor de lubrifianți auto, ci și pe piețele comerciale și industriale, desfășurându-și activitatea în peste 150 de țări. Compania beneficiază de circa 20 de uzine proprii de amestecare și de peste 100 de facilități și depozite gestionate de terți, care asigură distribuția produselor la nivel global.

Istoria brandului se reflectă în prestigiul său, fiind implicat în alimentarea cu lubrifianți a avionului Concorde, participând la misiuni spațiale timp de decenii și sponsorizând echipe profesioniste de curse auto și moto – toate acestea cimentând încrederea și recunoașterea internațională a brandului Castrol.

Perspective și calendar pentru finalizarea tranzacției

Încheierea oficială a tranzacției este prevăzută pentru sfârșitul anului 2026, după obținerea tuturor aprobărilor necesare din partea autorităților de reglementare. Această operațiune simbolizează nu doar un pas important pentru BP în procesul său de transformare, ci și o nouă etapă de dezvoltare pentru Castrol, care va continua să fie un actor major în industria lubrifianților la nivel global.

Vânzarea brandului Castrol evidențiază schimbările strategice din sectorul energetic și industrial, reflectând modul în care companiile mari își ajustează portofoliile pentru a se adapta unei piețe globale în continuă evoluție și pentru a-și asigura sustenabilitatea pe termen lung.

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleCompanii

Articole similare

Top constructori cale ferată: Spaniolii de la FCC și asocierea Alstom – Arcada au avut cele mai mari progrese în 2025

În anul 2025, constructorii de cale ferată din România au făcut progrese semnificative, cu Spaniolii de la FCC în fruntea clasamentului, raportând un avans de peste 34 puncte procentuale în lucrările de modernizare a Lotului 2 Lugoj – Timișoara Est, unde s-a atins un stadiu de execuție de peste 55% pentru cei 54 de kilometri reabilitați. Pe locul al doilea se situează asocierea Alstom – Arcada, care a înregistrat un avans de 32 puncte procentuale pe segmentul Cluj Napoca – Aghireș, ajungând la 53% din lucrări finalizate, urmată de aceeași asociere ce a progresat cu 23 puncte procentuale pe lotul Aghireș – Poieni, cu un procent de modernizare de 54%. Italienii de la WeBuild au continuat să avanseze în top, cu aproape 21 puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria (29% finalizat) și peste 17 puncte pe Ronaț Triaj – Arad (aproximativ 22% finalizat). În continuare, asocierea Arcada – ISPCF a obținut un progres de 17 puncte procentuale cu lucrările la liniile din stațiile Ciulnița și Fetești, unde execuția a depășit 86%. Proiectele mega-tunelurilor Apața – Cața, parte a căii ferate Brașov – Sighișoara, au înregistrat un avans de 13,7 puncte prin asocierea RailWorks (Aktor – Alstom – Arcada). WeBuild și RailWorks și-au menținut prezența în top prin câștigarea a peste 13 și respectiv aproape 12 puncte procentuale pe alte loturi importante precum Timișoara Est – Ronaț Triaj și capetele liniei Brașov – Sighișoara. Pe locul zece se află asocierea FCC – Gulermak – CNN cu un progres de peste 11 puncte pe lotul Poieni – Aleșd, iar restul șantierelor monitorizate arătând un avans sub 10 puncte procentuale anual. Aceste evoluții semnificative evidențiază dinamismul și angajamentul constructorilor feroviari pentru modernizarea infrastructurii din România, promițând o conectivitate feroviară îmbunătățită și eficiente sporite pe viitor.

Prețul mediu spot al energiei electrice a fost mai mare în România în 2025

Prețul mediu spot al energiei electrice pe piața pentru ziua următoare (PZU) din București a înregistrat în decembrie 2025 o valoare de 599 lei/MWh, în scădere ușoară cu aproximativ 3% față de noiembrie (618 lei/MWh), datorită condițiilor meteorologice mai favorabile și unui consum redus în contextul mai multor zile libere. Comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, apartenența prețurilor din decembrie 2025 este cu aproape 15% mai mică față de valoarea de 701 lei/MWh din decembrie 2024. Totuși, la nivel anual, prețul mediu al PZU pentru 2025 a fost de 545 lei/MWh, mai ridicat comparativ cu media anului 2024, de 515 lei/MWh, influențat în mod semnificativ de un val de frig puternic în februarie și problemele privind limitarea extracției de gaze din depozitele subterane, când prețul a urcat la 782 lei/MWh. O schimbare majoră pentru piața energetică din România în 2025 a fost implementarea tranzacționării energiei electrice la intervale de 15 minute începând cu toamna anului trecut, măsură care facilitează o adaptabilitate mai bună la dinamica sistemului energetic, susținut tot mai mult de surse regenerabile și instalații de stocare. Această modificare operațională, apreciată ca una dintre cele mai importante din ultimii ani, a fost realizată cu succes de OPCOM, operatorul pieței, și reprezintă un pas crucial în alinierea pieței românești la standardele europene, contribuind astfel la o funcționare mai eficientă și competitivă a Pieței pentru Ziua Următoare.

Interes uriaș pentru vânzarea de energie electrică în Ucraina din țările vecine: Ungaria, Slovacia și România

Licitațiile pentru vânzarea de energie electrică către Ucraina au început pe 15 decembrie 2025, iar livrările directe sunt programate să demareze în ianuarie 2026, conform CEE Energy News. Interesul pentru aceste licitații a fost extrem de ridicat, suprasubscrierea depășind de aproximativ zece ori capacitatea disponibilă, reflectând o cerere masivă din partea țărilor vecine: Ungaria, Slovacia și România. Astfel, Ungaria a primit o alocare de 460 MW, cu un preț maxim de 13,4 €/MW și o cerere totală de 4.625 MW din partea a 37 de participanți, dintre care 20 au fost câștigători. Slovacia a alocat 172 MW, cu un preț maxim de 16 €/MW și o cerere de 1.826 MW, având 38 de participanți și 20 de câștigători. România, la rândul său, a alocat tot 172 MW, la un preț maxim de 10,82 €/MW, cu o cerere de 1.815 MW și 23 de participanți, dintre care 10 s-au ales cu contracte. Aceste licitații lunare nu numai că asigură stabilitatea rețelei electrice ucrainene în contextul actual, dar contribuie și la reducerea costurilor importurilor energetice pe termen lung, sprijinind astfel securitatea energetică regională și cooperarea dintre Ucraina și țările vecine. Astfel, piața energetică din Europa Centrală și de Est se dinamizează, generând oportunități semnificative pentru furnizorii de energie electrică din regiune.