Știri naționale și internaționale

Carburanții s-au ieftinit azi în benzinării, după 10 scumpiri consecutive. Cât costă acum benzina și motorina

Redacția•26 noiembrie 2025

Pe scurt

Carburanții din România au înregistrat prima ieftinire după o perioadă lungă de scumpiri repetate, astfel că, la stația Petrom de pe strada Brașov din Sector 6, București, prețul benzinei standard a scăzut cu 5 bani pe litru, ajungând la 7,51 lei, iar motorina a coborât și ea cu 5 bani, la 7,90 lei pe litru, marcând astfel o reducere după 10 majorări consecutive și două săptămâni de prețuri stabile. Această modificare, a patra de la începutul lunii noiembrie, vine după ce motorina s-a scumpit cu 44 de bani pe litru în ultimele patru săptămâni, în principal datorită creșterii cotațiilor pe piața internațională însă fără a reflecta integral aceste majorări în prețurile la pompă, așa cum explică Petrom, liderul pieței românești cu o rețea de 555 benzinării. România consumă anual aproximativ 8 milioane de tone de carburanți, predominant motorină, iar evoluția prețurilor este influențată nu doar de cotații, ci și de taxele impuse, care vor crește din nou de la 1 ianuarie 2026, când accizele vor urca la 3,06 lei pe litru pentru benzină și 2,80 lei pe litru pentru motorină, ceea ce va determina o nouă scumpire estimată de 34 de bani la benzină și 30 de bani la motorină, în contextul în care propuneri de amânare a acestei majorări nu au fost încă aprobate de coaliția guvernamentală. Astfel, consumatorii trebuie să se pregătească pentru o evoluție volatilă a prețurilor carburanților, care depind de fluctuațiile pieței internaționale și de deciziile fiscale interne, în timp ce Petrom și alte rețele importante vor probabil să urmeze acest trend de ieftinire în orele următoare pentru a reflecta noua situație de pe piață.

Carburanții s-au ieftinit astăzi după 10 creșteri consecutive. Care sunt prețurile actuale la benzină și motorină

După o perioadă lungă marcată de scumpiri, prețurile carburanților încep să cunoască o scădere. Astăzi, 26 noiembrie, stația Petrom situată pe strada Brașov, în Sector 6 din București, afișa în după-amiaza zilei un preț de 7,51 lei/litru pentru benzina standard și 7,90 lei/litru pentru motorina standard. Aceasta reprezintă o reducere de 5 bani pe litru atât pentru benzină, cât și pentru motorină față de prețurile din dimineața aceleiași zile.

Petrom, cel mai important jucător pe piața distribuției carburanților din România, este așteptat să fie urmat și de celelalte lanțuri majore de benzinării, care cel mai probabil vor afișa o ieftinire similară în cursul zilei.

Prima ieftinire după o serie lungă de scumpiri

Această reducere marchează prima ieftinire a carburanților după o perioadă prelungită de stagnare, urmată de creșteri constante. În ultimele două săptămâni, prețurile au rămas stabile, ultima majorare notabilă fiind înregistrată pe 12 noiembrie, când benzina s-a scumpit.

Înainte de această pauză, carburanții au fost supuși unei serii de zece scumpiri consecutive. Doar în ultima lună, motorina — cel mai utilizat combustibil în România — a crescut cu 44 de bani pe litru. Aceasta a fost a patra modificare de preț în luna noiembrie și a noua scumpire consecutivă în benzinăriile din țară.

Compania Petrom explicase anterior că, deși cotațiile internaționale ale carburanților au crescut cu aproximativ 10%, prețurile finale de la pompă au crescut doar cu 3%, datorită altor factori inclusiv taxele și elementele care influențează formarea prețului.

Petrom — lider pe piața distribuției de carburanți în România

Petrom deține o rețea extinsă formată din 555 de benzinării pe plan național, din care 393 sunt sub brandul Petrom și 162 sub cel al OMV. România consumă anual în jur de 8 milioane de tone de carburanți auto, motorina reprezentând o pondere majoră în acest consum.

Perspective pentru prețurile carburanților în următoarea perioadă

Pe lângă fluctuațiile naturale legate de cotațiile internaționale pentru carburanți, o influență importantă asupra prețurilor finale o reprezintă accizele și taxele aplicate. Conform calendarului deja stabilit, accizele la carburanți, care au fost majorate în 1 august 2025, urmează să crească din nou de la 1 ianuarie 2026.

În prezent, accizele sunt de 2,55 lei pe litru pentru motorină și 2,78 lei pe litru pentru benzină. De la începutul anului viitor, acestea vor ajunge, conform legislației actuale, la 2,80 lei pe litru pentru motorină și 3,06 lei pe litru pentru benzină. Dacă aceste praguri fiscale vor fi păstrate, carburanții vor înregistra o nouă creștere de preț doar din cauza fiscalității: estimativ, benzina s-ar scumpi cu 34 de bani/litru, iar motorina cu 30 de bani/litru începând cu 1 ianuarie 2026.

Discuții privind o eventuală amânare a majorărilor de accize

În ultima perioadă, ministrul Finanțelor a lăsat deschisă posibilitatea unei amânări privind această majorare a accizelor, însă ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a precizat recent că o astfel de propunere nu a fost încă discutată oficial în cadrul coaliției de guvernare.

În concluzie

După o succesiune îndelungată de scumpiri, carburanții au început să se ieftinească, cel puțin temporar, ceea ce oferă un respiro atât consumatorilor cât și firmelor care depind de acești combustibili. Totuși, presiunile fiscale programate pentru începutul anului viitor vor duce inevitabil la o nouă majorare a prețului benzinei și motorinei.

Pentru șoferii din România, evoluția prețurilor la carburanți rămâne așadar cu un grad ridicat de incertitudine, dependând atât de tendințele internaționale, cât și de deciziile politice interne privind taxele și accizele.

Citește și:

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleCompanii

Articole similare

Top constructori cale ferată: Spaniolii de la FCC și asocierea Alstom – Arcada au avut cele mai mari progrese în 2025

În anul 2025, constructorii de cale ferată din România au făcut progrese semnificative, cu Spaniolii de la FCC în fruntea clasamentului, raportând un avans de peste 34 puncte procentuale în lucrările de modernizare a Lotului 2 Lugoj – Timișoara Est, unde s-a atins un stadiu de execuție de peste 55% pentru cei 54 de kilometri reabilitați. Pe locul al doilea se situează asocierea Alstom – Arcada, care a înregistrat un avans de 32 puncte procentuale pe segmentul Cluj Napoca – Aghireș, ajungând la 53% din lucrări finalizate, urmată de aceeași asociere ce a progresat cu 23 puncte procentuale pe lotul Aghireș – Poieni, cu un procent de modernizare de 54%. Italienii de la WeBuild au continuat să avanseze în top, cu aproape 21 puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria (29% finalizat) și peste 17 puncte pe Ronaț Triaj – Arad (aproximativ 22% finalizat). În continuare, asocierea Arcada – ISPCF a obținut un progres de 17 puncte procentuale cu lucrările la liniile din stațiile Ciulnița și Fetești, unde execuția a depășit 86%. Proiectele mega-tunelurilor Apața – Cața, parte a căii ferate Brașov – Sighișoara, au înregistrat un avans de 13,7 puncte prin asocierea RailWorks (Aktor – Alstom – Arcada). WeBuild și RailWorks și-au menținut prezența în top prin câștigarea a peste 13 și respectiv aproape 12 puncte procentuale pe alte loturi importante precum Timișoara Est – Ronaț Triaj și capetele liniei Brașov – Sighișoara. Pe locul zece se află asocierea FCC – Gulermak – CNN cu un progres de peste 11 puncte pe lotul Poieni – Aleșd, iar restul șantierelor monitorizate arătând un avans sub 10 puncte procentuale anual. Aceste evoluții semnificative evidențiază dinamismul și angajamentul constructorilor feroviari pentru modernizarea infrastructurii din România, promițând o conectivitate feroviară îmbunătățită și eficiente sporite pe viitor.

Prețul mediu spot al energiei electrice a fost mai mare în România în 2025

Prețul mediu spot al energiei electrice pe piața pentru ziua următoare (PZU) din București a înregistrat în decembrie 2025 o valoare de 599 lei/MWh, în scădere ușoară cu aproximativ 3% față de noiembrie (618 lei/MWh), datorită condițiilor meteorologice mai favorabile și unui consum redus în contextul mai multor zile libere. Comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, apartenența prețurilor din decembrie 2025 este cu aproape 15% mai mică față de valoarea de 701 lei/MWh din decembrie 2024. Totuși, la nivel anual, prețul mediu al PZU pentru 2025 a fost de 545 lei/MWh, mai ridicat comparativ cu media anului 2024, de 515 lei/MWh, influențat în mod semnificativ de un val de frig puternic în februarie și problemele privind limitarea extracției de gaze din depozitele subterane, când prețul a urcat la 782 lei/MWh. O schimbare majoră pentru piața energetică din România în 2025 a fost implementarea tranzacționării energiei electrice la intervale de 15 minute începând cu toamna anului trecut, măsură care facilitează o adaptabilitate mai bună la dinamica sistemului energetic, susținut tot mai mult de surse regenerabile și instalații de stocare. Această modificare operațională, apreciată ca una dintre cele mai importante din ultimii ani, a fost realizată cu succes de OPCOM, operatorul pieței, și reprezintă un pas crucial în alinierea pieței românești la standardele europene, contribuind astfel la o funcționare mai eficientă și competitivă a Pieței pentru Ziua Următoare.

Interes uriaș pentru vânzarea de energie electrică în Ucraina din țările vecine: Ungaria, Slovacia și România

Licitațiile pentru vânzarea de energie electrică către Ucraina au început pe 15 decembrie 2025, iar livrările directe sunt programate să demareze în ianuarie 2026, conform CEE Energy News. Interesul pentru aceste licitații a fost extrem de ridicat, suprasubscrierea depășind de aproximativ zece ori capacitatea disponibilă, reflectând o cerere masivă din partea țărilor vecine: Ungaria, Slovacia și România. Astfel, Ungaria a primit o alocare de 460 MW, cu un preț maxim de 13,4 €/MW și o cerere totală de 4.625 MW din partea a 37 de participanți, dintre care 20 au fost câștigători. Slovacia a alocat 172 MW, cu un preț maxim de 16 €/MW și o cerere de 1.826 MW, având 38 de participanți și 20 de câștigători. România, la rândul său, a alocat tot 172 MW, la un preț maxim de 10,82 €/MW, cu o cerere de 1.815 MW și 23 de participanți, dintre care 10 s-au ales cu contracte. Aceste licitații lunare nu numai că asigură stabilitatea rețelei electrice ucrainene în contextul actual, dar contribuie și la reducerea costurilor importurilor energetice pe termen lung, sprijinind astfel securitatea energetică regională și cooperarea dintre Ucraina și țările vecine. Astfel, piața energetică din Europa Centrală și de Est se dinamizează, generând oportunități semnificative pentru furnizorii de energie electrică din regiune.