Știri naționale și internaționale

Anunţ despre RABLA 2025. Ce trebuie să ştii despre program

Redacția•06 noiembrie 2025

Pe scurt

Programul Rabla Auto 2025 dedicat persoanelor fizice, care promovează achiziția vehiculelor noi, mai puțin poluante și eficiente energetic, continuă cu înscrieri deschise până la 15 decembrie 2025 sau până la epuizarea fondurilor disponibile. Recent, sesiunea de înscrieri reluată pe 6 noiembrie 2025 a beneficiat de un buget suplimentar de 55 milioane lei, redistribuit din fondurile neutilizate pentru vehicule electrice, pentru susținerea achizițiilor de autovehicule cu motoare termice și hibride, iar interesul românilor a rămas ridicat, 80% din bugetul alocat fiind epuizat în doar patru ore. În prezent, mai sunt disponibile aproximativ 1,2 milioane lei pentru autoturisme electrice și peste 9,1 milioane lei pentru cele cu motoare pe combustie internă. Aplicația informatică pentru înscrieri a funcționat optim, cu un timp minim de depunere de aproximativ 1 minut și 19 secunde, iar programul total dispune de un buget de 200 milioane lei, care a fost epuizat rapid în prima etapă din 30 septembrie 2025, generând suplimentarea fondurilor datorită interesului major din partea populației. Florin Bănică, președintele AFM, subliniază că sesiunea de înscriere rămâne deschisă, încurajând persoanele fizice să profite de această oportunitate pentru a achiziționa autovehicule noi, ecologice, prin folosirea ecotichetelor disponibile, un pas important în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi și sprijinirea mobilității sustenabile în România.

Anunț important despre Programul Rabla 2025: Ce trebuie să știi

Înscrierile pentru Programul Rabla Auto 2025, care sprijină reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin încurajarea achiziționării de vehicule rutier nepoluante și eficiente energetic, continuă pentru persoanele fizice. Românii mai au la dispoziție fonduri considerabile pentru cumpărarea de autoturisme noi, cu un impact redus asupra mediului.

Buget suplimentar pentru autovehicule termice și hibride

Sesiunea de înscrieri reluată pe 6 noiembrie 2025, de la ora 10:00, a inclus un buget suplimentar de 55 de milioane de lei, destinat exclusiv achiziției de autovehicule cu motoare termice și hibride. Această sumă a fost alocată din fondurile neutilizate pentru mașinile electrice, împreună cu sumele rămase în urma evaluării cererilor neeligibile depuse în prima etapă a programului.

În doar patru ore de la relansarea sesiunii, aproximativ 80% din acest buget suplimentar a fost deja consumat, demonstrând interesul ridicat al persoanelor fizice pentru achiziționarea de mașini mai prietenoase cu mediul. De asemenea, aplicația informatică pentru înscrieri a funcționat excelent, cererile putând fi depuse în mai puțin de două minute.

Fonduri disponibile și termene limită

Conform datelor oficiale, în prezent mai există la dispoziția persoanelor fizice circa 1,2 milioane de lei pentru achiziția de autoturisme electrice și peste 9,1 milioane de lei pentru vehiculele cu motoare termice, în cadrul sesiunii de finanțare deschise până pe 15 decembrie 2025, ora 23:59, sau până la epuizarea integrală a fondurilor.

Florin Bănică, președintele Autorității Fondului pentru Mediu (AFM), a transmis că programul se desfășoară în condiții optime, iar sesiunea pentru persoane fizice rămâne deschisă, atât pentru mașinile electrice, cât și pentru cele cu motorizare termică și hibridă. Bugetul suplimentar asigură continuitatea și dinamismul programului și permite acordarea de ecotichete pentru achiziționarea de autoturisme noi, mai puțin poluante.

Interesul ridicat al românilor pentru mașinile verzi

Programul Rabla Auto 2025 a beneficiat inițial de un buget total de 200 de milioane de lei pentru persoane fizice. Fondurile dedicate achiziției mașinilor noi cu motoare cu combustie internă, motocicletelor și celor hibride s-au epuizat fulgerător în prima etapă, la data de 30 septembrie 2025, fiind consumate în doar 13 minute de la lansarea oficială.

Această rapidă epuizare a bugetului a determinat autoritățile să suplimenteze fondurile pentru vehiculele termice și hibride, ca răspuns la cererea mare exprimată de români. Astfel, oportunitatea de a beneficia de finanțare pentru automobile noi, cu emisii reduse, continuă și în această a doua fază a programului.

Cum poți aplica și ce avantaje ai

Persoanele fizice interesate pot accesa fonduri pentru achiziția unei game variate de autovehicule „verzi”, de la electrice 100% până la hibride și cele cu motoare termice eficiente. Ecotichetele oferite sprijină cumpărarea de mașini noi, contribuind la reducerea poluării în sectorul transporturilor.

Pentru înscriere, aplicația pusă la dispoziție de AFM este rapidă și funcționează fără probleme, permițând trimiterea cererilor într-un timp minim, sub două minute. Sesiunea va rămâne activă până în 15 decembrie 2025, sau până la consumarea completă a bugetelor alocate.

Concluzie

Programul Rabla Auto 2025 continuă să fie o oportunitate importantă pentru persoanele fizice din România care doresc să achiziționeze un autovehicul nou și ecologic. Cu fondurile suplimentate recent și înscrierile deschise, este momentul ideal pentru cei interesați să profite de ecotichete și să facă o alegere responsabilă pentru mediu.

Pentru mai multe detalii și înscrieri, accesați platforma oficială AFM și rămâneți conectați la noutățile programului Rabla.

Surse: Agerpres, comunicat AFM, Economica.net

Transparență AI: acest conținut poate fi redactat sau structurat cu ajutorul unor instrumente AI și este verificat editorial înainte de publicare. Imaginile generate sau modificate cu AI sunt folosite cu rol ilustrativ.

Stiri nationale si internationaleAuto

Articole similare

O nouă eră pentru industria auto. China a vândut mai multe maşini decât Japonia, pe piaţa mondială, în 2025

China marchează o nouă eră în industria auto mondială în 2025, depășind Japonia în vânzările globale de vehicule pentru prima dată în peste două decenii, conform estimărilor Nikkei și datelor S&P Global Mobility. Constructorii auto chinezi sunt așteptați să vândă aproximativ 27 milioane de vehicule, reprezentând o creștere impresionantă de 17% față de anul precedent, în timp ce producătorii japonezi vor înregistra o stagnare, cu vânzări combinate în jur de 25 milioane de unități. Această schimbare de lideri reflectă o evoluție rapidă a pieței globale, unde, până în 2018, Japonia aproape atingea pragul de 30 milioane vehicule vândute anual, iar în 2022 era încă cu aproximativ opt milioane de unități înaintea Chinei. Totuși, expansiunea agresivă și strategia eficientă a industriei auto chineze au făcut ca în numai trei ani să preia conducerea, iar acest salt consolidează poziția Chinei ca noul gigant mondial în domeniul auto, subliniind astfel o redefinire majoră a competiției internaționale în acest sector cheie al economiei globale. Această tendință indică nu doar o creștere cantitativă, ci și un potențial de inovare și influență sporită a Chinei în viitoarea transformare a industriei auto.

Ce impozit vor plăti românii care au maşini electrice, în 2026

Începând cu anul 2026, românii care dețin mașini electrice și hibride vor suporta modificări semnificative ale impozitelor auto, conform OUG nr. 78/2025, cu un nivel de majorare între 5% și 146%, în funcție de norma de poluare a vehiculului, iar pentru modelele hibride cu emisii de CO2 de maximum 50g/km se va aplica o reducere de 30%, decizie ce poate varia în funcție de consiliile locale, relevă analiza PwC. Totodată, impozitele pe metrul pătrat pentru clădirile rezidențiale ale persoanelor fizice vor înregistra o creștere abruptă, de circa 170%, asemănător cu taxele aplicate terenurilor intravilane fără construcții sau terenurilor extravilane, conform datelor furnizate de Agerpres. Pentru a stimula investițiile în sectoarele industriale precum industria prelucrătoare, depozitare și logistică, se vor acorda scutiri de impozit pentru clădirile noi, valabile timp de doi ani începând cu anul următor recepției construcției. În schimb, va fi eliminată reducerea de 50% pentru impozitul aplicat clădirilor utilizate în scopuri turistice pe o perioadă de până la 180 de zile pe an, atât pentru persoane fizice, cât și juridice. Mai mult, cota impozitului pentru clădirile rezidențiale și nerezidențiale deținute de persoane fizice nu va putea fi redusă sub nivelul stabilit pentru 2025, marcând astfel un efort legislativ important de ajustare fiscală care va influența semnificativ bugetele proprietarilor de vehicule ecologice și imobile în anul următor. Aceste schimbări reflectă o tendință clară de ajustare a taxelor în vederea promovării protecției mediului, dar și a susținerii politicilor fiscale care echilibrează nevoile investitorilor și ale autorităților locale.

Leapmotor începe în 2026 asamblarea de mașini în Spania și estimează vânzări globale de 1 mil. de unități anul viitor

Leapmotor, companie chineză fondată acum 10 ani, își pregătește extinderea globală spectaculoasă, estimând vânzări de 1 milion de mașini în 2025 și o creștere până la peste 4 milioane de unități anual în 2035, conform directorului executiv Zhu Jiangming. Susținută de investiții de la Dahua Technology și cofondatorii săi Fu Liquan și Zhu Jiangming, Leapmotor pune accent pe tehnologie internă, cu 65% din componente dezvoltate în casă, furnizând astfel un avantaj de 10% la costuri față de concurență. Succesul pe piața chineză este evidențiat prin vânzările robuste ale SUV-ului B10, care au surclasat competitori precum BYD în segmentul sub 25.000 de dolari, cu aproape 500.000 de vehicule electrice, hibride plug-in și cu range extender comercializate recent. În plus, Leapmotor își va extinde producția în Europa, demarând în 2026 asamblarea în Spania, respectând condițiile locale care impun ca 40% din piesele mașinilor asamblate să fie achiziționate local, ceea ce reflectă angajamentul firmei față de apropierea de piața europeană. De asemenea, parteneriatul cu producătorul auto de stat FAW implică emiterea a 74,8 milioane de acțiuni și dezvoltarea comună a vehiculelor, întărind astfel poziția Leapmotor atât pe piața internă, cât și internațională. Prin această strategie combinată de inovare tehnologică, expansiune globală și colaborări strategice, Leapmotor se afirmă ca un jucător-cheie în industria auto electrică, cu pretenția de a revoluționa mobilitatea în următorul deceniu.